SCHUBERTH und SENA werden ab 2026 mit Active Noise Cancellation (ANC) die Motorradhelme bedeutend leiser machen.
“Wir sprechen von einer Reduktion des Störschalls von bis zu 20 dB am Gehörgang. Das entspricht einer Verringerung der Schallintensität um den Faktor 100, die wahrgenommene Lautstärke sinkt auf ein Viertel!” Die Aussage eines leitenden deutschen Akustik-Ingenieurs zur Wirkung der innovativen Active Noise Cancellation (ANC) in Motorradhelmen ist vielversprechend. Erstmals auf der EICMA 2025 einer breiten Öffentlichkeit präsentiert, werden entsprechende Helme im Frühjahr 2026 von SCHUBERTH (in enger Zusammenarbeit mit CARDO) und SENA auf den Markt kommen. Es darf erwartet werden, dass sie die Standards in Bezug auf Geräuschdämpfung völlig neu setzen.
Konservative Geräuschdämpfung an der Grenze
Tatsächlich stoßen die Hersteller mit konservativen Rezepten bei der Geräuschdämpfung zunehmend an ihre Grenzen. Korrekturen an der Aerodynamik von Helmschalen und Visieren sowie an der Abdichtung des Helminnenraums bringen keine signifikanten Fortschritte mehr. Doch mit Active Noise Cancellation kann der Helm nicht nur bedeutend leiser gemacht werden. ANC erlaubt es, gezielt Wind- und Turbulenzgeräusche als „Störschall“ zu erkennen und zu dämpfen. Andere Geräusche, darunter Polizei- und Feuerwehrsirenen, Hupen anderer Verkehrsteilnehmer, aber auch Sprachansagen und Musikwiedergabe durch das Kommunikationssystem, werden nicht gedämpft. Darin liegt auch der entscheidende Unterschied zu anderen ANC-Anwendungen (zum Beispiel bei In-Ear-Kopfhörern), denn der Motorradfahrer und die Motorradfahrerin müssen aus Gründen der Sicherheit auch akustisch am Verkehrsgeschehen teilnehmen können.
Wie funktioniert Active Noise Cancellation?
Active Noise Cancellation in Motorradhelmen arbeitet in vier Schritten:
- Erkennung: Der Störschall (hauptsächlich Wind- und Turbulenzgeräusche) wird durch Mikrofone im Helminnern erfasst.
- Berechnung: Ein leistungsstarker Prozessor im Kommunikationssystem analysiert den erkannten Lärm und berechnet den notwendigen Antischall in Echtzeit.
- Erzeugung: Der Prozessor erzeugt eine exakte Gegenwelle, die dem Störgeräusch in Frequenz und Amplitude gleicht, aber um 180 Grad phasenverschoben ist.
- Neutralisierung: Die Gegenwelle wird über die integrierten Lautsprecher in den Gehörgang abgestrahlt. Wenn der ursprüngliche Lärm und der Antischall aufeinandertreffen, neutralisieren sie sich gegenseitig.
Wann kommen die ANC-Helme?
SCHUBERTH wird mit der ANC-Version seines Klapphelms C5 (in Verbindung mit dem entsprechenden Kommunikationssystem SC Edge ANC) zu den ersten Anbietern von Active Noise Cancellation auf dem Markt gehören. Voraussichtlich werden die ersten Komponenten im ersten Quartal 2026 erhältlich sein. SENA schickt wahrscheinlich zur gleichen Zeit seinen Phantom ANC ins Rennen.
Was kosten die ANC-Helme?
SCHUBERTH verlangt 799 € für den Klapphelm C5 ANC und 525 € für das Kommunikationssystem SC Edge ANC, das übrigens nicht mit normalen Helmen von SCHUBERTH kombiniert werden kann. SENAs Phantom ANC wird 619 € kosten.
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Hier findest Du alle für 2026 angekündigten ANC-Helme von SCHUBERTH sowie die ANC-Helme von SENA. Natürlich kannst Du uns dann auch gerne in unserer Hamburger Filiale am Offakamp 7 besuchen und die Helme einmal ausprobieren.
